Une dizaine de kilomètres, reliant le réseau LGV Nord avec la ligne Paris-Creil-Amiens

• dossier de RFF (débat public / avril 2010) : dossier_rff_roissy-picardie.pdf
  • la LGV Nord pas saturée avant 20 ou 30 ans (p37)
  • fret grande vitesse : CAREX (Cargo Rail Express, p48)
  • Paris-Amiens-Londres (ou Paris-Amiens-Calais ; p49)
  • barreau de Gonesse (p62 ; p73) → RER D
  • compatibilité TER / TGV (p67)
  • 3 optiosn de passage : Nord, centrale, sud (p76)
  • enjeux humains et environnementaux (p78 et suivantes)
  • processus (p102)
  • études réalisées (p107)

• http://trains.wikia.com/wiki/LGV_Paris-Londres_par_Amiens
• http://www.developpement-durable.gouv.fr/Presentation-de-la-ligne-nouvelle,3448.html
• http://www.facebook.com/group.php?gid=10062421406

• http://www.debatpublic.fr/print.html?id=135&type=debats_clotures
• http://www.debatpublic-lnpn.org/
• http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/la-ligne-nouvelle-paris-normandie-une-demarche-innovante
• http://www.courrier-picard.fr/courrier/Actualites/Info-regionale/Grande-vitesse-a-l-ouest-toute - cp_2012-02-25_lgv_normandie.pdf